Dia dos Publicitários - Dia Primeiro de Fevereiro.

Muito bom...

Plugcitarios.com
Muito bom, muito bom mesmo!...

QR-Code é Inovação?

QR-Code é Inovação? Desde quando? Eitâ pessoalzinho atrasado...tsc

Ergonomia e a ótica nas artes gráficas.

Tenho visto muito material impresso sendo despejado nas ruas, com pouco ou nenhum interesse de nossos designers gráficos em atentar para o aumento da idade média do brasileiro, começo acreditar que: ou
pensamos que nunca vamos envelhecer ou que vamos morrer antes ou que nunca vamos usar óculos!..tsc

Trabalho como designer há muitos anos e quando era mais jovem não fazia a menor ideia qual o grau das dificuldades oftalmológicas passadas pelas pessoas depois de uma certa idade, mesmo eu conhecendo a ergonomia e a ótica. Vergonhoso da minha parte!...Só fui, realmente, tomar ciência das dificuldades quando eu mesmo passei a fazer parte do grupo de usuários de óculos para leitura. Hoje, aproveitando o fato de trabalhar como designer para o governo e a possibilidade de mudar, passei a alterar o tamanho das fontes em meus trabalhos impressos, isso de maneira que todos possam lê-los com a menor dificuldade possível. Parece algo simples, certo? Mas não é, isso implica em atitude, boa vontade dos nossos administradores e, às vezes, aumento de despesa.Mas, como mudar? Vivemos em uma sociedade digital e efêmera, com seus aplicativos para celulares que sobem e descem no gosto da população, hoje o que é considerado "the best", amanhã nem tanto! Porque  vou me preocupar com material impresso?Tamanho de fonte? Sou jovem! Além do mais isso tudo muda!...Bem, o Rio de Janeiro(capital) tem hoje uma população estimada em 6.429.923 habitantes, sendo que a população com mais de quarenta anos, como está descrita no gráfico abaixo do IBGE do censo demográfico de 2010, aumentou consideravelmente e de acordo com um trabalho publicado na Revista Brasileira de Oftalmologia...a grande maioria de nós se enquadra no perfil da faixa etária com mais de quarenta anos e que pode vir a ser usuário de óculos para leitura, certo!? Com poder de compra, dificuldades para leitura sem óculos e muito material gráfico de difícil leitura! Não sou o dono da verdade, mas os números não mentem. Vejam:

Idade	Rio de Janeiro		Rio de Janeiro		Brasil
	Homens	Mulheres	Homens	Mulheres	Homens	Mulheres
0 a 4 anos	147.835	143.369	401.592	390.823	5.638.154	5.444.151
5 a 9 anos	201.020	194.739	555.463	537.528	7.623.749	7.344.867
10 a 14 anos	236.743	229.824	662.506	642.527	8.724.960	8.440.940
15 a 19 anos	233.567	230.583	638.420	631.856	8.558.497	8.431.641
20 a 24 anos	253.163	255.544	646.569	656.220	8.629.807	8.614.581
25 a 29 anos	269.306	281.797	665.139	699.209	8.460.631	8.643.096
30 a 34 anos	251.573	272.882	637.186	685.585	7.717.365	8.026.554
35 a 39 anos	221.671	246.860	566.803	623.622	6.766.450	7.121.722
40 a 44 anos	205.798	233.893	542.851	600.020	6.320.374	6.688.585
45 a 49 anos	200.210	236.586	515.808	586.139	5.691.791	6.141.128
50 a 54 anos	184.247	225.882	461.682	537.716	4.834.828	5.305.231
55 a 59 anos	152.282	197.393	374.767	454.090	3.902.183	4.373.673
60 a 64 anos	118.991	160.131	290.089	363.130	3.040.897	3.467.956
65 a 69 anos	84.926	121.277	206.333	270.534	2.223.953	2.616.639
70 a 74 anos	66.818	104.035	156.157	220.125	1.667.289	2.074.165
75 a 79 anos	47.096	82.334	104.218	165.181	1.090.455	1.472.860
80 a 84 anos	29.702	60.528	62.863	115.785	668.589	998.311
85 a 89 anos	12.808	30.978	26.879	57.807	310.739	508.702
90 a 94 anos	4.073	12.132	8.749	22.553	114.961	211.589
95 a 99 anos	910	3.349	2.025	6.433	31.528	66.804
Mais de 100 anos	144	619	370	1.377	7.245	16.987

A tabela faz uma projeção para 2013 sobre a população de 2007..Pasmem! Reparem no quantitativo de pessoas com mais de quarenta anos!! Estamos envelhecendo!...Então porque não começar a nos preocupar com esse nicho? Essas pessoas que já estão com suas vidas mais ou menos definidas são usuárias de transportes?Sim!...São suárias de táxis? Também!...Porque não começar por aí? Enfim, este foi o gancho que usei para começar a mudar minhas colocações, afinal trabalho na área de trânsito/transportes e com muita vontade de mudar e de melhorar a qualidade de vida do carioca!
Mas como começar? Uma matéria publicada na Revista Brasileira de Oftalmologia sob o título: AVALIAÇÃO DA QUALIDADE DA VISÃO, NA PRÁTICA DA LEITURA DIÁRIA, EM RELAÇÃO A FORMATAÇÃO DE TEXTOS (Março de 2010), me deu o subsídio desejado para seguir em frente. Na matéria fala-se sobre qualidade de vida, acesso a informação, presbiopia, leitura,etc...O texto baseado em uma pesquisa realizada no ambulatório de especialidades médicas do Hospital Estadual Mário Covas/SP, define qual os melhores tamanhos de fontes para leitura de acordo com a faixa etária, iluminação, etc,etc,...até chegar a um denominador comum. A obrigatoriedade para padrão mínimo de tamanho de fonte é inexistente em impressos comuns, mas existe uma lei que regulamenta e padroniza o tamanho da fonte para contratos de prestação de serviços e de compra e venda: Lei Federal nº11.785, esta estabelece o tamanho de letra 12 como mínimo.Como não temos estatísticas seguras sobre as idades dos usuários de transportes públicos coletivos e muito menos dos táxis, adotamos uma fonte um pouco maior que a prevista na média da pesquisa de idade em nossas tabelas de táxis e os resultados tem sido muito satisfatórios. Estamos empregando uma fonte corpo15 e bastonada para a tabela de tarifas taximétricas, o resultado está aí ao lado para vocês verem e depois compararem ao vivo.
Quero deixar claro que não estou fazendo apologia a governo algum mas positivando o conceito de ergonomia e da ótica em nossos trabalhos diários, o que deveria ser uma constante em nossos impressos.
Acho engraçado que são medidas pequenas para mudar a vida da população e ninguém se prontifica!...tsc

P.S.:Eu já havia publicado algo sobre o envelhecimento da população.
http://desenhografico.blogspot.com.br/2012/11/design-interativoassistivo-para-nova.html

Fontes:

Revista Brasileira de Oftalmologia

IBGE

2014: ANO DE COPA, ANO DE ELEIÇÃO! Olhos abertos...

Ano da Copa, Ano de Eleições! Com certeza este será um ano de mudanças, começando pela preparação dos políticos para o pleito estadual e federal. Vai ser um vale tudo para se manter no poder, quem viver verá. Muita coisa já está se modelando para a eleição, inclusive a dança para colocação dos cabos eleitorais nas mais diversas posições dentro da grande máquina administrativa, surgirão soluções mirabolantes para problemas antigos e mesmo aquelas consideradas de boa escolha terá por trás o uso do poder para as escolhas de fornecedores, prestadores de serviço, consultores, etc....
Temos que manter nossos olhos bem abertos ou corremos o risco de não termos um Ano Novo Feliz !

Feliz Natal e um Ano Novo cheio de prosperidade!

¡Feliz Navidad y un Feliz Año Nuevo!

Cartaz do filme "O Trem". Relíquias da velha UFF!...

Cartaz de "O Trem" Catálogos de LETRASET Achei uma relíquia da UFF! A turma de cinema nos encomendou* um cartaz e como não tínhamos dinheiro, fizemos em serigrafia; com telas de seda; a arte em papel vegetal; paleta de cores mínima; o texto era em LETRASET (conhecem?); o título foi feito a mão com curva francesa, bolômetro e caneta nanquim rapidograph; ilustrações feitas com pincéis de pelo de marta e nanquim; as cores separadas e mascaradas com goma arábica... direto do fundo do túnel do tempo!Orientados pelo professor de Direção de Arte(Carlos Duarte, Caloga)   O Filme: Direção: Flávio Chaves; Fotografia: Leonardo Nery e Wilson  Paraná; Montagem: Jussara Queirós; Prêmio de Melhor  Montagem do I Prêmio de Curta e Média Metragem de  Niterói.; Arte do cartaz: Julio Vasconcellos P.S.: A encomenda era entre cursos, tudo desenvolvido internamente sem ônus para a universidade, ok? * Encomendou para turma de P.P., também esqueci de acrescentar, além da arte, fizemos um trabalho de divulgação na ocasião.

Relíquia do passado!...Mapas operacionais.

Ontem mexendo nas minhas coisas encontrei alguns trabalhos do passado, alguns memoráveis e, dentre eles, esses que estão postados aqui: - Um sobre a mudança de mão para Madureira e adjacências; - O outro do METRÔ na Automóvel Clube. Do fundo do Baú! Sempre fizemos esse tipo de divulgação junto aos contribuintes, agora insistem em dizer que é novidade utilizando os aplicativos para celulares, que só quem tem e que saiba usá-los, fica informado. Piada?! Não! Interesses talvez. Acho que podem coexistir as duas coisas, mas existem as pessoas manipuladoras e tendem a passar a informação através do que lhes convêm. Chato isso! É totalmente possível conviverem os dois tipos de mídia e, sinceramente, o que importa é o contribuinte estar bem informado e pronto.
Panfleto para Madureira (1996)		Panfleto Metrô Pavuna Panfleto Metrô Pavuna

A Copa do mundo é nossa...

Mãos ao alto...tsc

A bola está na nossa cabeça e cada cabeça faz a sua sentença! Vivemos uma précopa como se estivéssemos no paraíso, tudo funcionando, povo feliz, acabou a violência, economia de vento e popa, bolsa família, "minha casa, minha vida", etc,...Uma onda de otimismo...tsc
Quero ver depois da copa. Ahhh...esqueci, tem as olimpíadas!
P.S.: Desculpem o desabafo.

Como saber qual operadora de telefonia e números de telefonemas anônimos?

Sei que o assunto não tem nada a ver com design, sempre me ligam com números que nunca vi na minha vida me incomodando, pesquisei na internet achei um endereço que você pode pelo menos descobrir qual a operadora, resgatar alguns números e tomar suas providências. Espero que ajude!

http://qualoperadora.info/
http://www.ehow.com.br/rastrear-telefonemas-anonimos-como_22961/

Desarrolladores de Realidad Aumentada en América Latina

Hola amigos! Estoy haciendo la investigación sobre los desarrolladores de Realidad Aumentada en América Latina, si usted tiene la experiencia, por favor póngase en contacto para el intercambio de información. Deja un mensaje o envíe un correo electrónico, ok?
¡Gracias!

3D no Google SketchUp

Teste sem  a renderização no Kerkythea  

Estou aprendendo a usar o Google SketchUp. Tenho visto muitos colegas utilizando e fiquei curioso,estou acostumado a trabalhar com o 3D Studio que é cheio de ferramentas complexas, mas estou gostando do SketchUp, muito simples de usar e trabalhando em conjunto com o Google Earth, é show! Ainda não sei fazer nada complexo, mas aos poucos chegarei lá! Ele possui muitos blocos prontos e gratuitos no 3D Warehouse do Google, o que facilita e muito quem quer montar uma simulação de boa qualidade. Existem uma variedade de softwares gratuitos que renderizam a imagem, ainda não entendi bem o funcionamento deles,mas percebi que o Kerkythea é bem simples de usar e com uma interface bastante intuitiva, experimentarei!

Depois verei a performance dos outros e postarei minhas humildes conclusões.

Agora vou aumentar a complexidade da minha simulação e depois renderizarei a minha imagem completa.

Naming: você sabe o que significa?

Hoje me deparei com uma matéria falando do sobre o tema, pensei: acho que meus colegas publicitários resolveram reinventar a roda!! Pode, agora para você denominar ou nomear ou criar um apelido para uma empresa virou naming!!!...Achei que isso era o fim do mundo da imaginação e da criatividade das pessoas.
Acho que estou ficando velho ou como diria um velho amigo: maturado; ou como diria meu filho: chato; ou , ainda, como diria minha esposa: sem saco mesmo...Deduzi que deve ser a necessidade de ganhar dinheiro ou de se fingir diferente, sei lá. Queria saber qual empresa que conhece seu potencial, seu negócio vai e contrata alguém para dar nome a ela? Será que existe mercado para isso? Quebrei a cara,o pior que tem (ou seria melhor?!)! Depois quando falo que humanidade está entrando numa nova crise de criatividade não é à toa, fui pesquisar o assunto e existem muitas e novas empresas que não conseguem dar nome ao seu negócio, ou dar um nome apropriado comercialmente falando, pasmem! E isso é ruim? De maneira nenhuma. Abriu-se um novo horizonte para nós e vamos suprir o mercado de gente sem ideia com as nossas idéias (rs), mas tem que ter cuidado o processo de criação não é simples, tem que haver pesquisa, um brainstorm, ter uma sonoridade seja boa aos ouvidos, pronuncia simples que não estabeleça dupla interpretação, informações profundas sobre o produto, um questionário básico, domínio se for para web, registro de domínio,etc, etc,...A soma de tudo isso, pode dar um bom resultado ou grande desastre.
Não esqueçam de procurar na web, marcas e patentes, ver o registro na propriedade industrial. Segue abaixo alguns links para pesquisa.
Obrigado leseira criativa!

http://www.inpi.gov.br/portal/
http://www.sebrae.com.br/momento/quero-abrir-um-negocio/vou-abrir/registre-empresa/marcas-e-patentes
http://registro.br/
http://fapesp.org/

Mapas esquemáticos e as intervenções viárias (Fast Information/Informaciones rápidas)

Continuando nossas considerações em relação as intervenções causadas por obras, não podemos deixar de relatar as epopeias dos nossos políticos que se valem do artifício da informação para divulgar suas obras nestes tipos de material informativo mas, nesse quesito, eu sou obrigado a concordar que é um mal necessário. A obra do porto que tanto aflige o carioca nesse momento, está sendo divulgada por material informativo questionável, não concordo com a metodologia de distribuição mas é melhor que nada, quanto ao impresso tenho ressalvas quanto aos mapas aerofotogramétricos que não passam para o motorista a ideia de localização, ali no porto é relativamente fácil de localizar pela proximidade com o mar e mesmo assim tem gente desorientada! Volto a ressaltar que as pessoas tem dificuldade de entender mapas o que dirá um aéreo! Acho que aquele mapa com cara de guia de ruas e com pontos de referencia, ainda faz mas efeito do que o aéreo e se distribuído de maneira estratégica então... melhor ainda. Com certeza quem fez esse mapa NÃO SABE fazê-lo em formato esquemático(dá trabalho!) e copiou do Google Earth ou Maps...Ficou legalzinho porém ficou com cara mapa de venda de imóvel misturado com mapa de projeto de engenharia, assim que puder postarei um aqui,
que foi totalmente desenvolvido em Google Earth/Aerofotogramétrico e quero ver as pessoas de localizarem sem pestanejar.
A minha insistência de postar mapas esquemáticos de trânsito antigos é para demonstrar que isso não é novidade e transmitir minha experiência de mais de 20 anos na área de tráfego realizando esse tipo de trabalho. Sempre realizavámos esse tipo de divulgação na rua em quetsão e seus arredores, dependendo da situação íamos de prédio em prédio conversar com os condôminos, pregávamos cartazes nos elevadores, etc, etc,...mas insistem em desmemoriar as pessoas fazendo-as crer que isso é inovador e que mundo começou ontem, que isso nunca havia sido feito antes, lêdo engano!..tsc

"Desenhinho, coloridinho e bonitinho"...

Caros colegas designers...tenho observado que ultimamente nossa "profissão" está na moda, no entanto tenho visto que muitos que se intitulam profissionais em DESIGNER não sabem traçar uma linha reta com uma lapiseira,que dirá projetar! Temos que nos conscientizar que designer tem que saber projetar ou nos tornaremos meros operadores de computadores, não precisa ser ilustrador mas tem que ter o mínimo de domínio sobre o traço...
Uma boa rafeada em papel manteiga já é um bom começo, tenho visto designers que não sabem o que é uma prancheta, papel manteiga, o que dirá um compasso! Temos que ter habilidades específicas e conscientizarmos que somos, antes de tudo, técnicos, ou então ficaremos fazendo desenhinhos coloridinhos, bonitinhos para clientes que acham nossa profissão algo menor, porque seu sobrinho ou filho também sabe mexer no computador...
ACORDEM!...Continuando assim, não conseguiremos regulamentar profissão nenhuma.
P.S.: Para quem nunca viu um compasso na vida segue uma imagem do meu compasso...

Templates

Caros: É com imenso prazer que evidencio,que o blog está se transformando em referência para alguns colegas. Quero afirmar que não tenho pretensão nenhuma de transformá-lo em objeto de consulta, apesar de me sentir profundamente lisonjeado! Ainda, também,não tenho pretensão de elaborar templates. Querem dicas? Tudo bem! Mas nada no anônimo e muito menos para empresas. Querem consultoria? Contratem! Que tal construirmos uma via de mão dupla para troca de informações e conhecimentos? ;)

A comunicação e as intervenções no trânsito II

Mapas e mais informação!
As minhas afirmações talvez se tornem repetitivas mas acredito que a persistência ajuda as pessoas entenderem essa evidência: 
A INFORMAÇÃO É PARTE INTEGRANTE DE UM BOM PROJETO DE INTERVENÇÃO VIÁRIA!
Difícil convencer as cabeças cartesianas dos engenheiros e urbanistas que o mundo não gira apenas no entorno de cálculos, o ser humano é parte inerente de qualquer projeto viário, principalmente quando essa intervenção afeta a rotina das pessoas causando estresse. Já ouvi todos os tipos de rejeição a esse modelo de contato com o público, hoje escuto principalmente dos "consultores moderninhos" que acreditam que informação é jornal digital no tablet ou qualquer comunicação via internet! Pode ser que em outras situações isso seja possível mas não para esse tipo de intervenção, as pessoas ainda gostam de folhear um guia de ruas, ter um mapa explicativo referenciado e, sobretudo, informação em mãos...
Ahhh..hoje o guia de ruas existe em meio digital! E é verdade!...mas você vai fazer o que para vê-lo? Desligar o carro, procurar um acostamento e  ligar seu Notebook? Estando com o mapa na mão, você pode consultá-lo em casa ou no trabalho e no dia seguinte programar-se ou programar um itinerário no seu GPS ou no celular ou no Google, sei lá! 
Também penso que app´s moderninhos de mapas possam ser desenvolvidos e repassados para um cadastro de e-mails pré-estabelecidos, mas por favor mantenham os mapas cara de guia rex! Tem ter aquela cara de guia de ruas com georreferências, com as locações dos desvios, as vias bem sinalizadas e muita, muita informação na mídia tradicional e não adianta vir com mapas aerofotogramétricos do Google Earth ou do Maps com sua edificações, as pessoas mal conseguem se localizar andando nas ruas que dirá num mapa desse tipo. O mapa deve ser bem evidente com um texto explicativo bem claro e detalhado, dando como referência para o motorista, o local onde ele será distribuído. É complicado? Exige muito raciocínio? Nem tanto, mas uma boa redação e um mapa bem didático, sim! A informação e o bem estar do contribuinte tem que estar acima disso tudo. Quero ver como será o material para os eventos que teremos na cidade, provavelmente, contrataram uma agência com nenhuma ou pouca experiência desse tipo de divulgação, que por sua vez tratará como se fosse venda de um produto, cobrará os olhos da cara e o material impresso com aquela cara de mapa de venda de imóvel, que não é o caso. Temos profissionais que sabem fazer esse tipo de trabalho? Claro que temos, mas com certeza virão com algum gringo que desconhece o Brazilian Way, que vai impor sua cultura aqui e nós, como colonizados que somos, abaixaremos a cabeça!...
Eu diria que colocaram o bode na sala, criaram situações para influenciar a população a crer que não sabemos transmitir informação e ,logo logo, aparecerá um salvador da pátria com a fórmula milagrosa de se comunicar com os motoristas.
Estou postando vários materiais informativos das mais diversas ocasiões e governos, divulgando algumas intervenções de maior ou menor porte na cidade. Estou procurando outros materiais para compor nosso portfólio e vocês verão que nada disso é novidade, fizemos esse tipo de trabalho durante décadas e , agora, virou novidade. Estou recuperando um material da RIO 92, para que vocês tenham uma ideia do que já foi desenvolvido e hoje esquecido. Durante a realização do evento  da RIO 92, foram distribuídos 1.500.000 de panfletos de orientação a pedestres, isso para um evento que durou quatro dias, então aquele sr. Antonino Letteriello de Londres não está dizendo nenhuma novidade*! O Brasil é um país sem memória apenas para satisfazer as conveniências de nossos governantes! Creiam...
* http://oglobo.globo.com/rio/imprimimos-seis-milhoes-de-mapas-para-pedestres-em-londres-10346007?topico=rio-2016

P.S.: Algo que é importante deixar claro...os mapas devem ser distribuídos por pessoal uniformizado, ter cara de material institucional e as logomarcas institucionais destacadas, para não serem confundidos com material promocional de rua. ISSO DEVE SER SEMPRE REALIZADO DESSA MANEIRA, OK!?

A Comunicação e as Intervenções no Trânsito I

Gosto de tecnologia, gosto dos app´s e outros métodos informativos modernos, mas ainda acredito que informações sobre alterações no trânsito devem ser realizadas in loco e de preferência uma semana antes ou, se possível, uns 15 dias ininterruptos, no local gerador de incômodo.
Ilude-se quem acredita que a grande maioria da população acompanha e lê matéria sobre trânsito nos jornais, revistas ou que domina  essas tecnologias digitais. Fizemos esse trabalho durante muitos anos e me deparei inúmeras vezes com esse tipo de problema e sei que a coisa não funciona assim...Ahhh mas hoje temos a tecnologia!!!..É verdade, mas o ser humano mudou muito pouco em relação ao seu comportamental e mesmo tendo informações in loco vai dizer que não sabia, imagine sendo informado digitalmente?
Acredito que possam ser usados app´s nos GPS com geo referências em itinerários alternativos monitorados durante o período das obras (com suas atualizações), mas quantas pessoas possuem GPS? E os celulares com GPS, será que as pessoas sabem usá-los? E instalar os app´s com os novos caminhos, sabem? E por aí vai!...Ainda acho que o velho mapinha em papel é muito eficiente, que somado ao velho boca a boca, rádio e
Ilude-se quem acredita que a grande maioria da população acompanha e lê matéria sobre trânsito nos jornais, revistas ou que domina  essas tecnologias digitais. Fizemos esse trabalho durante muitos anos e me deparei inúmeras vezes com esse tipo de problema e sei que a coisa não funciona assim...Ahhh mas hoje temos a tecnologia!!!..É verdade, mas o ser humano mudou muito pouco em relação ao seu comportamental e mesmo sendo in loco vai dizer que não sabia, imagine sendo informado digitalmente?Acredito que possam ser usados app´s nos GPS com geo referências em itinerários alternativos monitorados durante o período das obras (com suas atualizações), mas quantas pessoas possuem GPS? E os celulares com GPS, será que as pessoas sabem usá-los? E instalar os app´s com os novos caminhos, sabem? E por aí vai!...Ainda acho que o velho mapinha em papel é muito eficiente, que somado ao velho boca a boca, rádio e informação local (placas e PMV´s*), na base do corpo a corpo, são incontestáveis multiplicadores de informação.
Exercemos essa atividade durante anos no meu antigo emprego e a metodologia que usávamos na ocasião era muito simples: O formato do papel era pequeno ou dobrado de maneira que pudesse ser conduzido no bolso sem causar incômodo e sempre distribuídos por pessoas uniformizadas ou de colete, de maneira que não fossem confundidas com panfleteiros de rua. O modus operandi era próximo ao descrito a seguir:

1. Distribuição nas travessias de pedestres;
2. Nos prédios da área onde haverá o impacto viário;
3. No comércio local;
4. Nos pontos de desvio;
5. No escritórios;
6. Ônibus e pontos de ônibus;
7. Reuniões com os moradores dos prédios afetados ;
8. Etc, etc, etc,...

A TI veio para ficar mas o conhecimento dela ainda está muito distante do brasileiro médio, muita gente ainda tem seu guia de ruas em casa e no carro. Informar é preciso!
P.S.: Tenho certeza que alguns amigos contestarão, masss isso faz parte do jogo!
*PMV´s = Painel de Mensagem Variável.

Matéria do jornal falando sobre a falta de informação...
http://oglobo.globo.com/rio/restricao-onibus-no-centro-comeca-com-queixas-10480138

EXPOTAXI 2013

Continuando...
Compramos a tenda por R$ 380,00 E corremos atrás de mais verba....conseguimos reformar um balão (blimp), mesmo assim ainda não estava legal! Enfim uma cooperativa de táxis resolveu doar através de um dos seus fornecedores um painel adesivo e um back drop...
Reaproveitamos um back drop amarelo característico do projeto e com a doação da cooperativa fizemos um wallpaper com fundo de repetição PREFEITURA/SMTR (caso o Secretário quisesse dar uma entrevista e mais uma imagem do Cristo com uma frase de impacto..."A Mobilidade que o Rio merece, começa agora!".
A mesa e as cadeiras já estavam lá faziam parte do espaço básico dos stands, arranjei um material gráfico para colocar no stand, mais um sinal de wifi e...pronto, estava concretizado nosso stand e isso tudo pela bagatela de R$1.496,00 reais, sendo que a SMTR gastou efetivamente...R$480,00!